台州摩企山寨本田被查没被查的还有多少?

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当然,山寨这个词在摩托车行业中也同样泛滥,但,随着国家的发展越来越走向正轨,山寨之路亦越来越窄!

2016年10月,昆明海关下属的瑞丽海关查获一批由台州某摩托车有限公司委托某报关公司申报出口的标有“HONDAKIT”商标标识的摩托车全套散件,涉嫌侵犯本田公司“HONDA”注册商标专用权,数量共计160辆。

为了制止侵权行为,本田公司于2017年1月13日就该案向台州市中级人民法院提起诉讼,并及时向法院申请财产保全,查封上述涉案摩托车全套散件,阻止侵权产品流入市场。

经审理,台州市中级人民法院于2017年7月20日作出判决,要求涉案台州某摩托车有限公司停止侵犯本田公司“HONDA”注册商标专用权,并赔偿本田公司经济损失人民币35万元。

该台州某摩托车有限公司接受法院判决,并履行了赔偿责任。上述判决依法已经生效。

当然,摩托车行业山寨又何止这些,可以说摩托车行业山寨现象无处不在,所以才导致中国摩托车行业经过三十年发展,除了配套体系完善了,制造成本下降外,什么核心技术几乎都没有留下。我们的国企除了在垄断行业可以生存,在摩托车这个过度竞争的行业,几乎无一例外的要么倒下,要么苟延残喘!民企除了山寨,又有哪个企业能拿出一点象样的东西?谁都知道站着说话不腰疼,要让消费者理解与接受民族品牌通过模仿发展,而后赶超,但甘心做小白鼠用户却并没有把民族品牌的核心技术培养起来,等来的却是降低成本的仿造,没有多少企业愿意拿赚来的钱去投入核心技术的研发,国家职能部门对民族企业的知识产权松弛管理等于纵容了企业投机,所以,别国指责我们知识产权保护不力,我们在辩解的同时,是否也应该反思,我们保护的民族企业,个个发展成为以山寨为主的企业了,中国的制造业还能有竞争力吗?

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